Anar a l’aeroport des de casa té un preu que va d’1,30 € a més de 20 € segons el transport, i la diferència no és la comoditat sinó una regla de tarifes: el tren R2 Nord i el bus 46 admeten la T-casual i qualsevol títol integrat, i el metro L9 Sud no, així que a les estacions de l’aeroport toca el bitllet aeroport de 5,90 €. L’altra regla que decideix és el terminal: el tren només arriba a la T2, i des d’allà a la T1 hi ha llançadora gratuïta, mentre que el metro i l’Aerobús paren a totes dues. Per a un vol de matinada, l’Aerobús és l’únic que no tanca.
Quina és la manera més barata i ràpida d’anar a l’aeroport de Barcelona? La més barata, el tren R2 Nord o el bus 46 amb T-casual, 1,30 € el viatge, o senzill integrat de 2,90 €. El metro L9 Sud demana el bitllet aeroport de 5,90 €. L’Aerobús costa 7,75 € i funciona les 24 h. El taxi suma 4,60 € de suplement i té un mínim de 21 € des de l’aeroport.
Quant costa cada transport i per què el metro surt més car
El que canvia el preu és on es valida, no on es va. L’ATM diu que tots els títols integrats són vàlids per anar i tornar de l’aeroport a la xarxa de Rodalies i als busos integrats, i per això el tren i el 46 es paguen com qualsevol trajecte de zona 1: un viatge de la T-casual o un bitllet senzill. Al metro la regla és una altra: a les estacions Aeroport T1 i Aeroport T2 de l’L9 Sud no valen ni la T-casual, ni la T-familiar ni la T-grup, i cal comprar el bitllet aeroport o portar un abonament personal, la T-usual, la T-jove, la T-dia o la T-70/90. Qui té T-usual, doncs, va en metro sense pagar res més, i qui viatja amb T-casual estalvia agafant el tren. L’Aerobús va per lliure, fora del sistema integrat, i el seu bitllet val 90 dies des de la compra, amb els menors de 4 anys gratis. Quin títol convé per a la resta de l’any és el tema de quin bitllet de metro comprar.
| Transport | Preu per persona | Títols vàlids | Terminals |
|---|---|---|---|
| Tren R2 Nord | 1,30 € amb T-casual; 2,90 € senzill | tots els integrats | T2; llançadora gratuïta a T1 |
| Bus 46 | 1,30 € amb T-casual; 2,90 € senzill | tots els integrats | T1 i T2 |
| Metro L9 Sud | 5,90 € bitllet aeroport | T-usual, T-jove, T-dia, T-70/90; no T-casual | T1 i T2 |
| Aerobús | 7,75 € anada; 13,30 € anada i tornada | bitllet propi, 90 dies | A1 a T1, A2 a T2 |
| Nitbus N17 i N18 | 1,30 € amb T-casual; 2,90 € senzill | tots els integrats | N17 a T1; N18 a T1 i T2 |
| Taxi | taxímetre + 4,60 € d’aeroport; mínim 21 € des de l’aeroport | n/a | porta a porta |
Des d’on surt cadascun i quant es triga
La tria depèn més del districte que del preu. Qui viu prop de Sants, Passeig de Gràcia o el Clot té el tren, que és el més ràpid, 19 minuts fins a la T2 des de Sants, cada mitja hora de 6 a 24 h, amb el peatge de la llançadora si el vol surt de la T1. Qui viu a la banda de Zona Universitària, Collblanc o la Torrassa té el metro a la porta, uns 32 minuts fins a les terminals, sense transbord i sense pujar escales amb maleta. Qui viu al centre o a l’Eixample només té l’Aerobús com a trajecte directe, des de la plaça de Catalunya, Sepúlveda-Urgell, a Sant Antoni, o la plaça d’Espanya, uns 35 minuts si el trànsit ho permet; l’A1 va a la T1 i l’A2 a la T2, i cal mirar-ho abans de pujar. El bus 46 surt de la plaça d’Espanya i és l’opció integrada per a qui no vol pagar el bitllet aeroport i no li importa el temps. Per als horaris del metro el que compta és el dia: tanca a les 24 h entre setmana, a les 2 h el divendres i no tanca la nit del dissabte.
Què fer amb un vol de matinada o una arribada de nit
Entre les 0 i les 5 h no hi ha tren ni, entre setmana, metro. Queden l’Aerobús, que funciona les 24 hores i de nit passa cada 10-20 minuts, i els Nitbus N17 i N18, que surten de la plaça de Catalunya i de l’eix de la Gran Via cada 20-30 minuts i arriben a la T1 tots dos i a la T2 només el N18, amb qualsevol títol integrat. El taxi és l’altra sortida, i de nit s’aplica la T-2, més cara per quilòmetre. Per a qui torna un dissabte de matinada, el metro és l’única nit que no tanca, i l’L9 Sud val amb el bitllet aeroport comprat a la mateixa estació de la terminal.
I si el problema no és el trajecte sinó les hores amb l’equipatge a coll, la consigna de Sants obre de 05.30 a 23.00 h i té la parada a 42 metres: els punts i els preus són a on deixar les maletes a Barcelona.
Quant surt el taxi i quan compensa
El taxi metropolità cobra 2,80 € de bandera i 1,35 € per quilòmetre de dia entre setmana, amb la T-1, o 1,66 € de nit, dissabte i festiu, amb la T-2; l’aeroport afegeix 4,60 € de suplement, tant a l’anada com a la tornada, el mateix que es cobra per anar de 5 a 8 passatgers. Un trajecte de 10 quilòmetres ronda els 21 € de dia i els 24 € de nit, i des de l’aeroport hi ha una percepció mínima de 21 € amb suplements inclosos. Amb quatre persones i maletes, doncs, el taxi de dia costa poc més que quatre Aerobusos, i menys que quatre bitllets aeroport de metro més el temps. El preu tancat que ofereixen les apps, la T-3, té un mínim de 8 € i inclou el desplaçament fins al punt de recollida i cinc minuts d’espera. Els peatges, si es demana ruta amb peatge, els paga el client. Per a la resta de trajectes que surten de la ciutat, Catalunya sense cotxe i les excursions d’un dia donen la mateixa lògica de títol i zona; i qui va a Andorra té el bus des de l’aeroport a 33 €, que és una altra escala de preus.
Preguntes freqüents sobre com anar a l’aeroport de Barcelona
Quina és la manera més barata d’anar a l’aeroport de Barcelona?
El tren R2 Nord o el bus 46 amb un títol integrat: un viatge de T-casual d’1 zona surt a 1,30 €, i el bitllet senzill integrat a 2,90 €, perquè l’ATM admet tots els títols integrats a la xarxa de Rodalies i als busos integrats. El metro L9 Sud no admet la T-casual, la T-familiar ni la T-grup a les estacions Aeroport T1 i T2: allà cal el bitllet aeroport de 5,90 € o un abonament personal com la T-usual, la T-jove o la T-dia.
Es pot anar a l’aeroport amb la T-casual?
En tren i en bus, sí; en metro, no. Segons TMB i l’ATM, la T-casual no és vàlida a les estacions Aeroport T1 i Aeroport T2 de l’L9 Sud, on només valen el bitllet aeroport de 5,90 €, la T-usual, la T-jove, la T-dia i la T-70/90. A Rodalies i als busos integrats, en canvi, tots els títols integrats són vàlids per anar i tornar de l’aeroport.
Quant costa un taxi a l’aeroport de Barcelona?
Depèn del taxímetre: 2,80 € de bandera, 1,35 € per quilòmetre de dia entre setmana (T-1) o 1,66 € de nit, dissabte i festiu (T-2), més 4,60 € de suplement d’aeroport, que és el mateix que el de 5 a 8 passatgers. Un trajecte de 10 km ronda els 21 € de dia i els 24 € de nit. Des de l’aeroport la percepció mínima és de 21 € amb suplements inclosos, i el preu tancat per app (T-3) té un mínim de 8 €.
El tren de l’aeroport para a la T1?
No. L’R2 Nord de Rodalies surt de Sants, Passeig de Gràcia i el Clot cada 30 minuts, de 6 a 24 h, i acaba a l’estació de la Terminal 2, en 19 minuts des de Sants; per anar a la T1 cal agafar la llançadora gratuïta entre terminals. El metro L9 Sud i l’Aerobús sí que arriben a les dues terminals, amb l’A1 a la T1 i l’A2 a la T2.
Com s’arriba a l’aeroport de matinada?
Amb l’Aerobús, que funciona les 24 hores des de la plaça de Catalunya, o amb els Nitbus N17, que va a la T1, i N18, que va a la T1 i la T2, entre les 0 i les 5 h cada 20-30 minuts. El metro tanca a les 24 h entre setmana, arriba fins a les 2 h el divendres i no tanca la nit del dissabte. El tren no circula de nit.