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Recargar el coche eléctrico en Barcelona, dónde y con qué margen
De los 393 puntos de recarga de la red municipal, 278 están dentro de aparcamientos subterráneos y ninguno se puede reservar. Los 115 de la calle sí, pero van de dos en dos. Y de carga rápida, con límite de 30 minutos, solo hay 24 plazas en toda la ciudad, once en estaciones de una sola.
La red municipal de recarga de Barcelona tiene 393 plazas repartidas en 75 estaciones, y esa cifra esconde la decisión real. El 71 por ciento de las plazas, 278, están dentro de aparcamientos subterráneos, y todas funcionan por orden de llegada: no se puede reservar ninguna. Las de la calle, 115, sí se reservan, pero están repartidas de dos en dos. Y si lo que necesitas es carga rápida, la ciudad entera tiene 24 plazas, en 16 estaciones de las cuales once tienen una sola. La mejor es la de la avenida Diagonal 447, con 6, y allí el límite es de 30 minutos por coche. Con este mapa, la pregunta no es dónde hay: es si puedes esperar.
¿Se pueden reservar los puntos de recarga de Barcelona?
Solo los de la calle: 56 estaciones y 115 plazas. Las 19 de aparcamiento subterráneo, con 278 plazas, van por orden de llegada. La carga rápida se limita a 24 plazas en toda la ciudad, con un máximo de 30 minutos por coche.
Cómo se reparte de verdad la red
La capacidad está bajo tierra y la reserva está en la calle: no hay ningún punto que tenga las dos cosas. Y de carga rápida solo hay 24 plazas en toda la ciudad.
Los 393 puntos se dividen en tres grupos y cada uno sirve para algo distinto.
Los aparcamientos subterráneos son 19 estaciones con 278 plazas, que es con diferencia donde está la capacidad. El límite de carga llega a las 12 horas, así que sirven para dejar el coche mientras haces otra cosa. Ninguno admite reserva.
La calle con carga lenta son 40 estaciones con 91 plazas y el mismo límite de 12 horas, pero se pueden reservar.
La calle con carga rápida son 16 estaciones con 24 plazas y un límite de 30 minutos. También se reservan, y es aquí donde reservar deja de ser una comodidad.
Dicho de otra manera: la capacidad está bajo tierra y la reserva está en la calle, y no hay ningún punto que tenga las dos cosas.
Las veinticuatro plazas de carga rápida
Esta es la cifra que sorprende y la que conviene tener presente antes de contar con una carga rápida de última hora.
La mayor es la de la avenida Diagonal 447, con 6 plazas. Después vienen el aparcamiento de Viriat 5-23, la Via Augusta 352 y la plaza de Alfonso Comín 12, con 2 plazas cada una. Y las otras doce estaciones —Fluvià, Mercabarna, Pla de Palau, Entença, Jerez, Picasso, Química, Ausiàs March, Foneria, Europa, Cisell y la calle 60— tienen una sola.
Con una única plaza, que esté ocupada no es una posibilidad remota: es lo más probable. Por eso todas admiten reserva y por eso merece la pena hacerla.
Dónde hay capacidad de verdad
Si lo que buscas es que haya sitio, los aparcamientos son otra historia. La Estació Barcelona-Nord, en la calle de Alí Bei 54, tiene 56 plazas, más del doble que todas las rápidas de la ciudad juntas.
Estación
Plazas
Dónde
Estació Barcelona-Nord
56
Calle de Alí Bei 54
Cardenal Sentmenat-Vergós
21
Calle del Cardenal Sentmenat 8
Plaça Bonanova
19
Plaza de la Bonanova 2
Mercat de Sant Antoni
18
Comte d’Urgell 1
Travessera de Dalt
18
Travessera de Dalt 51
La Boqueria
13
Calle de les Floristes de la Rambla
Cotxeres de Sarrià
13
Paseo de Manuel Girona 77
Porta de Sarrià
13
Calle de Salvador Mundí 17
Flos i Calcat
13
Calle de Flos i Calcat 2
Mitre - Putxet
11
Ronda del General Mitre 203
Todas son subterráneas y ninguna se reserva, pero con trece o veinte plazas la probabilidad de encontrar una libre no se parece en nada a la de un punto de calle.
Algo que el registro no dice: los puntos que están dentro de un aparcamiento funcionan con las condiciones de ese aparcamiento, y el registro abierto no publica ninguna tarifa de estancia. El precio de dejar el coche se pregunta en el aparcamiento, no forma parte de la recarga.
El límite de horas es lo que te dice para qué sirve cada punto
Es el campo más útil del registro y el que menos se mira. El tiempo máximo de carga separa los puntos en tres usos:
30 minutos: punto de paso. Cargas lo que puedas y te vas. Son las 24 plazas rápidas.
2 horas: para una gestión o una comida.
12 horas: para dejar el coche toda la noche o toda la jornada laboral.
Así que la pregunta útil antes de salir de casa no es «dónde hay un punto» sino cuánto tiempo tengo. Con media hora, la lista se reduce a dieciséis direcciones. Con una tarde entera, se abren las diecinueve de subterráneo.
Dónde está cada uno
Puntos de recarga75 estaciones · desplaza para verlos todos
Mapa sobre la cartografía abierta del ICGC y OpenStreetMap: pasa el cursor por un punto o elígelo en la lista para ver la ficha.
La distribución sigue la lógica de los aparcamientos municipales: los grandes subterráneos están en Sarrià-Sant Gervasi y alrededor de la ronda del General Mitre, con Barcelona-Nord como excepción en el centro. Las rápidas, en cambio, están repartidas por toda la ciudad, de Mercabarna a la Via Augusta, pasando por el Eixample.
Merece la pena cruzarlo con el resto del papeleo del coche. La etiqueta ambiental decide si puedes circular por el centro, y eso lo regula la zona de bajas emisiones, que es una norma independiente. La inspección técnica tiene su propio calendario, en la ITV de Barcelona. Y para moverse sin coche, la guía del transporte público y el billete de metro que compensa ponen las cuentas al lado.
Mira primero cuánto tiempo tienes. El resto se deduce solo.
Preguntas frecuentes sobre los puntos de recarga de Barcelona
¿Cuántos puntos de recarga para coche eléctrico hay en Barcelona?
La red municipal tiene 75 estaciones con 393 plazas. De esas, 278 están dentro de aparcamientos subterráneos y 115 en la calle. La mayor de todas es la de la Estació Barcelona-Nord, en la calle de Alí Bei 54, con 56 plazas.
¿Se pueden reservar los puntos de recarga de Barcelona?
Solo los de la calle. Las 56 estaciones de calle, con 115 plazas, admiten reserva. Las 19 que están dentro de aparcamientos subterráneos, con 278 plazas, no: se va por orden de llegada. No hay ningún punto con capacidad grande y reserva a la vez.
¿Dónde hay carga rápida para coche eléctrico en Barcelona?
Solo en 16 estaciones, todas en la calle, que suman 24 plazas en toda la ciudad. La mayor es la de la avenida Diagonal 447, con 6 plazas. Once de las dieciséis tienen una sola, así que reservarla antes deja de ser opcional.
¿Cuánto tiempo se puede dejar el coche cargando en Barcelona?
Depende del punto. Los de carga rápida tienen un límite de 30 minutos. Los normales llegan hasta 12 horas, y algunos se quedan en 2. El límite es lo que de verdad distingue un punto de paso de uno para dejar el coche toda la noche.
¿Hay que pagar por aparcar si cargas en un aparcamiento subterráneo?
Los puntos de la red municipal que están dentro de aparcamientos funcionan con las condiciones de cada aparcamiento, y el registro abierto no publica ninguna tarifa. El precio de la estancia se pregunta en el aparcamiento antes de entrar.
Actualizamos esta guía periódicamente. Si gestionas algún espacio mencionado, quieres corregir información o explorar una colaboración, escríbenos a bcnurbana@gmail.com
