Barcelona té més de 260 quilòmetres de carril bici i prop de 2.000 quilòmetres de carrers en zona 30, però el que ha canviat el mapa mental de qui hi pedala és una altra cosa: des de l’1 de febrer del 2025 circular per la vorera està prohibit sense cap excepció d’amplada ni de velocitat, i la multa és de 500 euros. Anar sense llums en costa 100, el mòbil o els auriculars 200, i lligar la bici a un arbre, 100 més.
Què està multat quan vas en bici per Barcelona? Circular per la vorera, 500 euros. Sense llums, 100. Amb auriculars o mòbil, 200. Lligar-la a un arbre o a mobiliari urbà sensible, 100. El límit al carril bici de calçada és de 25 km/h.
Les quatre multes
| Conducta | Import |
|---|---|
| Circular per la vorera | 500 € |
| Auriculars o mòbil mentre es pedala | 200 € |
| No dur llums, blanca davant i vermella darrere | 100 € |
| Lligar la bici a un arbre o mobiliari urbà sensible | 100 € |
La de la vorera és la que més ha canviat. Fins al febrer del 2025 hi havia excepcions per amplada de vorera i per velocitat; ara no n’hi ha cap, i les úniques previstes són per als menors.
El límit de velocitat al carril bici de calçada és de 25 km/h. A la Carretera de les Aigües, que és camí compartit amb corredors i vianants, el límit és més baix.
Els aparcabicis municipals estan senyalitzats a l’aplicació SMOU i al mapa de mobilitat de l’Ajuntament, que és l’alternativa a l’arbre.
El Bicing, i quan compensa cada tarifa
| Concepte | Tarifa plana | Tarifa per ús |
|---|---|---|
| Abonament anual | 50 € | 35 € |
| Bici mecànica, 0 a 30 minuts | Gratis | 0,40 € |
| Bici elèctrica, 0 a 30 minuts | 0,40 € | 0,63 € |
| Penalització a partir de 120 minuts | 5,75 €/hora | 5,75 €/hora |
El llindar és de 43 a 54 trajectes l’any, segons si es fa servir mecànica o elèctrica. Per sota, surt més barata la tarifa per ús; per damunt, la plana.
El Bicing és exclusiu per a persones empadronades a Barcelona i es gestiona íntegrament amb l’aplicació SMOU. Qui no hi està empadronat ha de recórrer al lloguer de botiga, d’uns 10 a 20 euros el dia segons el tipus de bici.
És el mateix criteri d’empadronament que dona la tarifa de resident de l’àrea verda, de 0,20 euros al dia.
Pujar la bici al transport públic
| Mitjà | Quan s’hi pot pujar |
|---|---|
| Metro, dies feiners | De 5.00 a 6.30 h, de 9.30 a 16.30 h i de 20.30 h al tancament |
| Metro, caps de setmana i festius | Tot el dia |
| Bicis plegables | Sempre, compten com a equipatge de mà |
| FGC, Rodalies i Tram | Excepte en trens plens; sense restricció els caps de setmana |
| Funicular de Vallvidrera | Màxim 4 bicis per cabina |
| Funicular del Tibidabo | A partir de les 11.00 h |
La combinació que fan servir els ciclistes locals és pujar amb FGC fins a Vallvidrera, pedalar per la Carretera de les Aigües i baixar en tren sense repetir el mateix tram. Els horaris i la cobertura de la xarxa són a a quina hora tanca el metro.
Els recorreguts sense desnivell
El passeig marítim és el més utilitzat: del Moll de la Fusta al Parc del Fòrum hi ha 10 a 14 quilòmetres de carril bici continu. Es pot allargar cap al nord fins a Badalona, uns 5 quilòmetres més, pel Parc Fluvial del Besòs.
El millor moment és abans de les 9.00 h o després de les 19.00 h a l’estiu. A hores centrals, la concentració de vianants redueix la velocitat i converteix el tram en un passeig.
La Carretera de les Aigües és l’altra referència: 10 quilòmetres de terra compacta a 300-450 metres d’altitud, sense semàfors, compartits amb qui hi va a córrer.
El robatori, que és el risc real
El Biciregistro té un cost únic de 7 euros i inclou un kit d’adhesius d’alta adherència amb codi únic i el registre a la base de dades que consulten els Mossos d’Esquadra.
Per al cadenat, la recomanació és certificació Sold Secure Diamond: els de nivell Gold o inferior no resisteixen les eines habituals. I convé recordar que lligar-la a un arbre són 100 euros de multa, de manera que l’estalvi de no buscar aparcabicis surt car.
On es concentra el carril bici
Els 260 quilòmetres de carril no estan repartits de manera uniforme pels deu districtes, i la zona 30 cobreix bona part del teixit de carrers estrets. Per a qui combina bici i transport, el càlcul de quin títol de transport convé canvia: amb Bicing i abonament de transport, molts trajectes curts deixen de descomptar viatge.
I per a les sortides fora de la ciutat, què és accessible en tren està a Catalunya sense cotxe i a excursions d’un dia, on nou pobles del Maresme i el Vallès es fan amb Rodalies i cap passa dels 7 euros d’entrada.
Preguntes freqüents sobre anar en bici per Barcelona
Quant costa la multa per anar en bici per la vorera?
Cinc-cents euros, des de l’1 de febrer del 2025 i sense excepcions d’amplada ni de velocitat.
Què val el Bicing i a partir de quan compensa la tarifa plana?
Cinquanta euros l’abonament de tarifa plana i 35 el de per ús. La plana compensa a partir de 43 o 54 trajectes l’any.
Qui pot fer servir el Bicing?
Només les persones empadronades a Barcelona, amb gestió per l’aplicació SMOU.
Es pot pujar la bici al metro?
Els feiners en tres franges i els caps de setmana tot el dia. Les plegables, sempre.
Quantes multes hi ha a banda de la vorera?
Sense llums 100 euros, amb auriculars o mòbil 200, i lligar-la a un arbre 100.
Val la pena registrar la bici?
El Biciregistro costa 7 euros un sol cop i el consulten els Mossos d’Esquadra.
Normativa de circulació vigent des de l’1 de febrer del 2025 i tarifes del Bicing per a l’any 2026, tal com les publiquen l’Ajuntament de Barcelona i el propi servei, consultades el 31 d’agost del 2026.